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REACH Ausbildungsprogramm unterzeichnet. REACH richtet sich an Berufseinsteiger die als Ziel haben, Pilot in einem ADAC Rettungshubschraubers zu werden.
Mehr Informationen finden Sie hier: REACH

Level A des Musters Eurocopter EC145 unseres Kooperationspartners ADAC HEMS Academy durch das Luftfahrt – Bundesamt qualifiziert. Der Simulator ist im wesentlichen für die Schulung der Instrumentenflugberechtigung, Muli Crew Coordination, Musterberechtigung EC145 und Durchführung von Be­fähigungs­prüfungen EC145 vorgesehen.

LifeFlight sein Ausbildungsprogramm um das Muster MD Explorer 900/902. 

betreibt LifeFlight nun einen weiteren Hubschrauber vom Typ Robinson R44 Raven II. Das Luftfahrzeug ist verfügt über vier (4) Sitzplätze und eine Klimaanlage. Vor­ge­sehener Einsatzbereich sind Schulung, Filmflug, Vercharterung und Personentransporte.

betreibt LifeFlight nun einen eigenen Hubschrauber vom Typ EC135 P2. Das Luftfahrzeug ist Instrumentenflugtauglich, verfügt über einen Autopiloten und wird von zwei Triebwerken vom Typ Pratt & Whitney PW206B2 angetrieben Vor­ge­sehener Einsatzbereich sind Schulung, Außenlast, Filmflug und Personentransporte.

LifeFlight sein Ausbildungsprogramm um das Muster Bell 212/412. Die praktische Ausbildung findet hier zum Teil im Full Flight Simulator in Stockholm statt.

Level A des Musters Eurocopter EC135 unseres Kooperationspartners ADAC HEMS Academy durch das Luftfahrt – Bundesamt qualifiziert. Der Simulator ist im wesentlichen für die Schulung der Instrumentenflugberechtigung, Musterberechtigung EC135 und Durchführung von Be­fähigungs­prüfungen EC135 vorgesehen.

bedarf ungeachtet seiner Nationalität ausreichender Kenntnisse der englischen Sprache im Sinne der ICAO Forderungen. Ab dem 31. Dezember 210 muss dies jeder Pilot der den Sprechfunkverkehr in englische Sprache durchführt eine Sprachbefähigung in der englischen Sprache nachweisen, Dabei muss der Mindestlevel 4 erreicht werden, um die Sprachqualifikation zu erreichen. Der erforderliche Sprachbefähigungsnachweis kann bei LifeFlight im Rahmen der Kooperation mit der FTO der ADAC Luftrettung GmbH erworben werden.

LifeFlight die Ausbildung von Besatzungen auf dem Muster Puma SA330. Der erste Ausbildungslehrgang erfolgt teilweise in Deutschland und in Afrika. Für die Zukunft sinf weitere gemeinsame Projekte geplant.